2012年5月15日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會攜手全球知名的建筑設(shè)備制造商沃爾沃建筑設(shè)備（中國）有限公司在京宣布，“掘戰(zhàn)達(dá)人”沃爾沃杯第二屆全國挖掘機(jī)操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽（以下簡稱“大賽”）正式啟動。節(jié)能降耗再次成為工程機(jī)械行業(yè)熱議話題，據(jù)了解，通地分析一臺設(shè)備在整個使用周期中對環(huán)境的影響，93%來自于車輛的使用環(huán)節(jié)，其中58%來自于燃油消耗對環(huán)境的影響，30%來自于排放。會上中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會長祁俊表示，當(dāng)前我國工程機(jī)械行業(yè)在減排增效這塊，所實行的排放標(biāo)準(zhǔn)，還處在第二階段，國家正努力向第三階段的發(fā)展推行。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊致辭

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    沃爾沃長期致力于燃油高效戰(zhàn)略和綠色技術(shù)解決方案，帶給行業(yè)很多的成功經(jīng)驗。當(dāng)前行業(yè)增速放緩，以及近乎白日化的競爭，給企業(yè)帶來巨大的生存壓力。據(jù)行業(yè)內(nèi)某專業(yè)人士預(yù)測，中國工程機(jī)械行業(yè)將在未來5至10年進(jìn)入行業(yè)整合期，挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)預(yù)計將從目前的42家縮減至8家左右。而此時修煉內(nèi)功恰是決定企業(yè)未來生死存亡的關(guān)鍵。要解決行業(yè)燃油消耗和排放問題，需從以下幾個方面來著手。第一，從行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計方面來講，設(shè)計出來這個產(chǎn)品就是節(jié)能的；第二，在滿足設(shè)計要求的前提下，選取了好的零部件來匹配，使工程機(jī)械設(shè)備本身使用的能源降到低，；第三，從制造來講，選取更輕質(zhì)化的材料，比如說協(xié)會在申報一個國家科技二等獎，就是選取了碳纖維材料，替代傳統(tǒng)上的鋼材，使重量減輕；第四，提升設(shè)備使用者的操作技能，例如協(xié)會和沃爾沃共同舉辦“掘戰(zhàn)達(dá)人”的比賽，通過這樣的活動可以使操作手掌握更好的操作技能，就跟汽車駕駛員一樣，同樣一輛車，設(shè)計每小時7個油，但是由于操作手的不同，可能不熟悉的操作手就要達(dá)到8個到9個油，熟悉的操作手就能夠接近于7個油，所以通過“掘戰(zhàn)達(dá)人”這樣的比賽讓操作手能夠達(dá)到這一水平。據(jù)統(tǒng)計，熟練的駕駛員，熟練的操作手大概節(jié)油在10到15個左右。而在同等工時下，通過產(chǎn)品制造、設(shè)計、以及設(shè)備材料的選取這些環(huán)節(jié)降低的話，大概節(jié)油也能在10個點(diǎn)左右，而當(dāng)單從制造這塊講，有相當(dāng)一部分企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品遠(yuǎn)達(dá)不這一點(diǎn)。

    當(dāng)前，制約行業(yè)推行節(jié)能降耗的主要因素有兩個，一是成本問題，以發(fā)動機(jī)為例，要實現(xiàn)從第二階段到第三階段的轉(zhuǎn)變，發(fā)動機(jī)的成本要增加30%。如果一臺二階段的發(fā)動機(jī)使用價格是75000左右，如果我們采用三階段的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的成本就要增加到10萬塊錢左右。現(xiàn)在這個發(fā)動機(jī)的成本全要靠生產(chǎn)企業(yè)和用戶來消化，難度很大。在此我們也呼吁，希望國家能不能在前期推行的時候，拿出一部分資金進(jìn)行補(bǔ)償，對用戶實行補(bǔ)貼，以實現(xiàn)兩年之后，用戶自覺的選用三階段產(chǎn)品，以達(dá)到全行業(yè)全面推行的目的。第二是柴油的油品問題，現(xiàn)在油品還不能全面的保證三階段發(fā)動機(jī)使用油品的要求。

    從工程機(jī)械的生產(chǎn)商來講，努力的空間還很大，祁俊講到：“我們現(xiàn)在在全力以赴，主要是從概念上和人的認(rèn)識上提高環(huán)保、排放、節(jié)能的觀念。另外從技術(shù)水平上，我們要求從設(shè)計、選用零部件和零部件的輕質(zhì)化采取辦法。第三個我們和沃爾沃共同舉辦提升挖掘機(jī)操作手的駕駛水平。第四個我們建議從油品的匹配上提高國家燃油標(biāo)準(zhǔn)。”